Ударная масса
Гидравлическая мощность
Центробежная сила
Эксцентриковый момент
Масса

Смазочные средства

Пластичные смазки для подвижных агрегатов и оборудования
Пластичные промышленные смазки
Пластические смазки, биологически легко разлагающиеся
Твёрдые смазки и продукция из них

 

Смазки
Пластичные смазки для подвижных агрегатов и оборудования
MOGUL Тип загустителя Характеристика изделия Классификация

ISO 6743

Классификация

DIN 51 502

Температурный диапазон использования (°C)
LA 2 Li мыло Для смазки подшипников скольжения и качения (особенно долговременного заполнения) подвижных агрегатов, а также для некоторых других применений (например, смазка

приводов и т.д.).

CCEB 2 KP2K-30 -30 до 120
LA 00 Li мыло Полужидкая пластичная смазка

с высоконапорными свойствами и хорошей текучестью и при низких температурах; для использования в центральных системах смазки грузовых автомобилей, автобусов и других агрегатов для смазки подшипников качения

и скольжения.

CBEB 00 GP00G-35 -35 до 100
A 00 Al мыло Высоко адгезивная, вязкая ПС, предназначенная для смазки подшипников скольжения подвижной техники (”смазывающая” смазка); обычно для подшипников подвергающихся интенсивному воздействию воды, для центральных

систем смазки под давлением, некоторых низкоскоростных приводов, цепей и т.п.

BBHA 00 G00G-20 -20 до 90
PZ0 P Li мыло Смазка предназначена в основном для смазки закрытых негерметичных приводов подвижных агрегатов; а также для промышленных приводов. BBEA 0 G0E-20 -20 до 90
LP 00 Li мыло Для окончательной смазки диска двигателей поездов или для смазки других закрытых приводов (продукт содержит графит). BBEB 00 GP00E-20 -20 до 90

Наверх

Пластичные промышленные смазки
MOGUL Тип загустителя Характеристика изделия Классификация

ISO 6743

Классификация

DIN 51 502

Температурный диапазон использования (°C)
LV 2-3 Li мыло Для смазки подшипников качения и скольжения, и в случае необходимости других движущихся частей; продукция универсального характера для широкого диапазона условий применения. Не подходит для центральных систем смазки. CCEA 2/3 K2/3K-30 -30 до 120
LVS 1 Li мыло Для смазки подшипников качения и скольжения, и в случае необходимости других движущихся частей, работающих в нормальных условиях эксплуатации. BCEA 1 K1K-25 -25 до 120
LVS 2 Li мыло Для смазки подшипников качения и скольжения, и в случае необходимости других движущихся частей, работающих в нормальных условиях эксплуатации; повышенная вязкость основного масла по сравнению с MOGUL LV 2-3. BCEA2 K2K-25 -25 до 120
LVS 3 Li мыло Для смазки подшипников качения и скольжения, и в случае необходимости других движущихся частей, работающих в нормальных условиях эксплуатации; повышенная вязкость основного масла по сравнению с MOGUL LV 2-3 (соответствующая замена PM MOGUL LV 3 EL). BCEA3 K3K-25 -25 до 130
LV 00 EP Li мыло Для смазки приводов, требующих полужидкую пластичную смазку, подшипников скольжения

и качения и скользящих поверхностей. Подходит для центральных систем смазки, подвижных

и промышленных применений.

BBEB 00 GP00G-25 -25 до 100
LV 2 EP Li мыло Для смазки подшипников качения и скольжения с высокой нагрузкой, и в случае необходимости других нагруженных движущихся частей. Не подходит для центральных систем смазки. CCEB 2/3 KP2/3K-30 -30 до 120
LV 2-EPS Li мыло CCEB 3 KP3K-30 -30 до 120
LVT 1-EP Li мыло Высоконапорная пластичная смазка для смазки подшипников качения и скольжения с повышенной вязкостью основного масла; пригодна для центральных систем смазки с длинными каналами подачи смазки. BCEB 1 KP1K-20 -25 до 120
LVT 2-EP Li мыло Высоконапорная пластичная смазка для смазки подшипников качения и скольжения с повышенной вязкостью основного масла. BCEB 2 KP2K-20 -25 до 120
LV 2 WR Li мыло Высоконапорная пластичная смазка, устойчивая к мытью водой, предназначенная для смазки подшипников качения и скольжения, скользящих поверхностей, рабочих там, где возникает избыточное воздействие брызг жидкости, в том числе обработка жидкостью. Применяется также в качестве монтажной смазки, предназначенной для облегчения демонтажа соединений, которые подвергаются воздействию жидкостей. BCHB 2 KP2K-20 -20 до 120
LVT 2M Li мыло То же применение как MOGUL LV 2-M с повышенной вязкостью основного масла, высшим содержанием MoS и с адгезионной присадкой.

2

BCEB 2 KFP2K-25 -25 до 120
LVG 2 Li мыло Для смазки главным образом подшипников качения и скольжения, и в случае необходимости других движущихся частей. Для случаев, когда требуются “аварийные” свойства смазки – содержит графит. CCEA 2/3 KF2/3K-30 -30 до 120
MOLYKA G Li мыло Для смазки главным образом подшипников качения и скольжения с высокой нагрузкой, и в случае необходимости других нагруженных движущихся частей. Для случаев, когда требуются “аварийные” свойства смазки – содержит графит и MoS .

2

CCEB 2/3 KF2/3K-30 -30 до 120
Пластичные промышленные смазки
MOGUL Тип загустителя Характеристика изделия Классификация

ISO 6743

Классификация

DIN 51 502

Температурный диапазон использования (°C)
LC 2 Liкс мыло Для подшипников качения и скольжения и других случаях применения в сложных условиях; особенно для подшипников, работающих при повышенных нагрузках и долговременно при высоких температурах. BEEB 2 KP2P-20 -20 до 150 (180)
A 4 Ca мыло для подшипников, подвергающихся прямому контакту с водой CAHA 4 K4E-25 -25 до 80
N 000 Ca мыло Центральные системы смазки. CAEA 000 K000C-30 -30 до 60
N 1 Ca мыло Для подшипников скольжения и качения, работающих при низких давлениях

в ограниченном диапазоне температур, и также в среде с повышенной влажностью; для подшипников, смазываемых централизованно

и оборудованных длинными каналами подачи смазки.

CAGA 1/2 K1/2C– 30 -30 до 50
K 3 Ca мыло Для подшипников скольжения и качения, работающих при нормальных давлениях

и температурах, и также в среде с повышенной влажностью.

CAHA 2/3 K2/3C-30 -30 до 70
G 3 Ca мыло Для медленно движущихся подшипников скольжения, и при необходимости для подшипников качения, которые могут работать во влажной среде; имеет улучшенные “аварийные” свойства – содержит графит. CAHB 3 KF3C – 30 -30 до 70

 

Наверх

Пластические смазки, биологически легко разлагающиеся
MOGUL Тип загустителя Характеристика изделия Классификация

ISO 6743

Классификация

DIN 51 502

Температурный диапазон использования (°C)
EKO L2 Ca мыло Полусинтетическая пластическая смазка предназначена для смазки шасси подвижных агрегатов, работающих в природоохранных зонах – заменяет обычные нефтяные смазочные пластические смазки. BBEB 2 KP2E-20 -20 до 80
EKO V Al мыло Для смазки стрелок (переключателей) на жд транспорте. -15 до 50
EKO-V-PS Al мыло Для смазки стрелок (переключателей) на железнодорожном транспорте (формула создана частично на основе синтетических эфиров – более устойчивых к погодным условиям).. -20 до 80
EKO OK Al мыло Для убыточных смазочных систем; главным образом предназначена для смазки краёв единиц подвижного состава на железных дорогах. -15 до 50
EKO OK-PS Al мыло Для убыточных смазочных систем; главным образом предназначена для смазки краёв единиц подвижного состава на железных дорогах формула создана частично на основе синтетических эфиров). -20 до 80

Наверх

 

Твёрдые смазки и продукция из них
MOGUL Характеристика изделия Классификация

ISO 6743

Классификация

DIN 51 502

MOLYKA R Твёрдая смазка в виде порошка MoS2 используется для смазки движущихся частей, которые трудно или невозможно смазать дополнительно (шарниры, краны и т.д.), для аппретации поверхностей разбирающихся соединений, особенно при высоких температурах

и в агрессивной среде (создание разделительного слоя), а также в качестве средства при вытяжке

и штамповке металлов.

Паста MOLYKA Смесь сульфида молибдена и нефтяного масла. Применение см. MOGUL MOLYKA R.
Mogul Характеристика изделия Температура затвердевания (°C)
Жёлтый вазелин Смесь полутвёрдых насыщенных углеводородов, полученных из нефти, используется для технических целей 48 – 58
Консервационный вазелин KORON L Консервационный вазелин для временной защиты металлических изделий от атмосферной коррозии во время хранения и транспортировки, главным образом для долгосрочного хранения в умеренной климатической зоне.

Наверх